Cho'lim sohasidagi titanni qo'llash

1. Yadro suv ostigariesrussiya titan ichak alygarlari bo'yicha xalqaro ilmiy-tadqiqot va ishlab chiqarish texnologiyasida, shuningdek, tazyiqqa chidamli qobiqlarni qurish uchun birinchi mamlakat. Eng yuqori davrlar davomida titanovul qotishmalari uchun har yili qurilishi 10000 tonnaga yetdi, buxgalteriya teran titan qotishtiriladigan materiallarning yillik ishlab chiqarishining 30 foizigacha 30 foizga o'sdi. Kemada ishlatiladigan titanning odatiy namunasi - bu titanning tashqi qobig'iga ega bo'lgan Rossiyaning tozalikning yadroviy suv kemasi. Harbiy ehtiyojlar tufayli ikki karra qobiq tuzilishi qabul qilinadi va - Saymer qobig'i - magnit, chuqur sho'ng'in, tez-tez texnik xizmatni talab qiladi. Kema 172,8 metr, maksimal kengligi 23,3 mln. Balandligi 42,7 mln. U 23200T va 33800tni sho'ng'indan boshqa joyga ko'chirish mavjud. Sho'ng'in tezligi soatiga 50 km, va sho'ng'inning maksimal chuqurligi 500 ml. Uzluksiz sho'ng'in vaqti 120 kunga etadi. Kema 1977 yilda qurishni boshlagan va 1981 yilda xizmatga Rossiya harbiy-dengiz flotida hal qiluvchi rol o'ynash.

2. Barcha titan kemasi
1985 yilda Yaponiyaning Toho Titaniya kompaniyasi va "Mori Chi Tian i" Titan shtatlarida juda mashhur bo'lgan "Mori Chian I" barcha "Mori Tslian I" barchasini qurdilar. 1997 yilda "Titan Rapan" tezkor variantini "Nippon COOGORO" korporatsiyasi tomonidan ishlab chiqarilgan va suzib yurgan. Bu uzunligi 12 metr uzunlikda va navigatsiya qarshilikni minimallashtirishi mumkin bo'lgan eng yaxshi uchta {{5} {{5} {{5} {{5} {- ning chiroyli egri chizig'iga ega. JiangTeng Shipyard ikkita Titaniya kemalarini, "Ikkinchi Asahi Maru" va 1998 va 1999 yillarda "Akimaru" ni ishlab chiqardi. Afzalliklarning engil vazn, tezlik, kichik dvigatel, kam yoqilg'i narxi, past karbonat angidrid chiqindilari, sirt qoplamaiga ehtiyoj sezish va qo'shimchalarni tozalash oson emas. Kamchiliklar yuqori moddiy boylik, ishlov berish va ishlab chiqarish texnologiyasi va qat'iy himoya talablari hisoblanadi. Sinov natijalari tezkor barqarorlik, tebranish va shovqin nuqtai nazaridan yaxshi ko'rsatkichlarni ko'rsatadi.

3. Chuqurivli transport vositalari, qutqaruv qayiqlari va kema komponentlari
Qo'shma Shtatlar, Yaponiya va Frantsiya Titan va titan qotishmalaridan foydalanib, qattiq bardoshli qobiqlarni ishlab chiqaradi. Ular orasida Amerikalik Ayvin va dengizning qobig'ining chuqur dengiz bo'yoqlarining qobig'ini ishlab chiqarishda 6 ta {}} 6AL-2NB-1MO qotishmasi orasida qo'llaniladi; Ti-6Al-4V ELI alloy is used for buoyancy balls on the French SM97, American Aivin, Japanese Deep Sea 2000, and US Navy Deep Sea Rescue Vessel (DSRV) shells and buoyancy balls.

4. "JAOOLON O'RNATISh" SUG'URTADI
Birinchi mustaqil ravishda ishlab chiqilgan va Xitoyda suv osti qurilishi, Jiazong 2- 1-rasmda ko'rsatilgan. 2010 yil iyul oyida 3759 million dengiz sudida yakunlandi va 2011 yil 1 avgust kuni "Jiazong" o'z suv osti operatsiyasini 5180 m chuqurlikda boshlagan. Ushbu sho'ng'in chuqurligi Jiazong dunyo tubining 70 foizidan ortig'ini tashkil qilishi mumkinligini anglatadi. Jialong kosmik kemasi 7000 metr chuqurlikka ega bo'lish uchun mo'ljallangan, bu dunyodagi eng katta. 2012 yilda 7000 m balandlikdagi dengiz sudi o'tkazilishi kutilmoqda. Asarlar global okean mintaqalarining 99,8 foizini egallaydi. Xitoyda Dengiz sho'ng'in dasturi Chuqurlik Lavda, hozirda tobora rivojlanmoqda. Dengiz tubidagi dengiz suvi, okean texnologiyasining rivojlanishi, giyohvand moddalar bilan shug'ullanadigan muhandislik, mamlakatning keng qamrovli texnologik kuchini aks ettiradi. Chuqur dengizning faoliyati er osti qatlamlari qit'a nishoni, vulkanik kraterlar, okean pog'onalari, okean pog'onalari, okeanning, geofizika va dengiz biologiyasida ko'plab tadqiqot natijalariga erishdi.

5. Sangakcha
Titanons Alloyning qotishumi yuqori keng qamrovli ishlashga ega va Rossiya kemalarining Kursk, Minsk va Kiev kabi Rossiya kemalarida qo'llanilgan. Suv ostidagi va sirt dasturlarining turli talablariga muvofiq, hozirgi kunda Xitoy dengiz kemalarida Sonar defektsiyalari uchun ishlatiladigan ikki turi: zanglamaydigan po'lat va tola - mustahkamlangan shisha tolali fiberglas. To'qqizinchi yil to'qqizinchi yil to'qqizinchi reja davrida Xitoy Sonium qotillarida titan qotishmalarini qo'llash bo'yicha tadqiqotlar olib bordi.

6. Prokat
Zaryobchi material yuqori kuch, dengiz suvida yaxshi charchoqning yaxshi ishlashi, eroziya va bo'shatar korroziyani va titan qotishmasi bo'yicha yuqoridagi kontlestik talablarga javob berishi mumkin. AQSh harbiy-dengiz floti birinchi marta 1500 mm dyetri, to'rtta pichoqli gidoratolifat murosali ekranib tashlanuvchan ekranib tashlandi. Xitoy 1972 yilda gidrefole rumperbolat premorellarini ishlab chiqardi va shu vaqtdan boshlab 450 mm dan 1100 mm gacha bo'lgan diametrli dietani shirkatlarini ishlab chiqardi. Mahsulot ishlab chiqarilishi mumkin bo'lgan maksimal diametri 1200 mm, statsionar titan qotishma aspellerlari uchun 130 kg massa. Uzoq muddatli foydalanish shuni ko'rsatdiki, Titan qotishmalarining xizmatidagi hayoti mis qotishamining 5 baravaridan ko'prog'ini tashkil etadi.

7. Kema nasoslari, klapan va quvurlar tizimlari
Nasoslar, klapanlar va kemalar, juda og'ir ish sharoitlari tufayli, faqat 2 - liftevas, faqat mis va zanglamaydigan po'latdan yasalgan quvurlar uchun 2 - liftsi bor. O'zgartirishdan so'ng, titan qotishmasi yaxshi ishlaydi va yuqori tezlikda dengiz suvi quvurlari uchun mos keladi. Ruscha kemasi quvurlari uchun yashash standarti uchta yosh talabini belgilaydi, ya'ni birinchi dokni ta'mirlash davri (8-9 yil); Xizmat hayoti 15 yildan kam bo'lmasligi kerak; Kemalarning barcha darajalari butun umri davomida 25-30 yil davomida ishonchli operatsiya qilishlari kerak.

8. Atom kuchli kema
Rossiya bug 'dvigatellari, issiqlik almashinuvchilari va kemalar uchun sovutgichlarni ishlab chiqarish uchun zanglamaydigan po'lat o'rniga titan qotishmasidan foydalanadi. Rossiyaning mavjud atomining elektr bo'limi Icragers Titanium Steam dvigatellaridan keng foydalanadi.